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铁路轨枕道钉锚固技术

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铁路轨枕道钉锚固技术

发布日期:2021-10-26 作者: 点击:1335

       道钉锚固剂,本品为无机混合料,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要加热熬制工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。

       适用范围:

       1、铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及钢筋的栽埋。

       2、铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉道的锚固,并可满足钢筋焊接要求。

道钉

       施工工艺:

       1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿,但锚孔内不得有积水。

       2、锚固剂与水拌和时不得掺入其它任何外加剂或掺合料,采用道钉锚固剂时,机械搅拌时间宜为2-5min;人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2min,随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

       3、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内,然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求,锚筋与孔壁的间隙应均匀,间隙中应充满锚固剂,不应有气泡或缝隙。

       4、施工中废弃的锚孔,应采用锚固剂填实。

       5、锚固完毕后3h内应对锚固剂加以覆盖并保温养护,保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时,应考虑相应保温措施。

       用量:每根道钉用量约为0.4公斤。

       注意事项:

       1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度。

       2、冬季施工(气温在-10℃以上),可用40~50℃热水拌和锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。

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